JR九州は17日、国鉄カラーとして復刻した気動車「キハ40」のお披露目会を鹿児島市の鹿児島車両センターで開いた。朱色にクリーム色の国鉄時代をほうふつさせるいでたちに、鉄道ファンら約70人は熱心にシャッターを切...

JR北海道が2025年3月、国鉄時代から道内の普通列車の主力を担ってきた「キハ40形」の定期運行の廃止を計画していることが分かった。「ヨンマル」の愛称で鉄道ファンや地域住民の足として親しまれたが、老朽化で後継...

JR北海道のダイヤ改正で定期運用を終える根室線のキハ40形気動車を写真に収めようと、日高山脈を一望できる撮影スポットには大勢の鉄道ファンが集まった=11日、北海道芽室町(時事通信社)さよならキハ40...

01/28 21:32 , 01/29 17:10 JR根室線の新得―釧路間を走るディーゼル車両「キハ40形」が3月11日で引退する。旧国鉄時代に製造されてから40年以上、旅客列車の主力として走り続けてきたが、老朽化のため、同区間で運...

兵庫県加西市と小野市を結ぶ第三セクター北条鉄道は旧国鉄型気動車キハ40形1両を購入することを発表しました。キハ40形は1977年デビューのアラフォー車両。長年ローカル線でコツコツ活躍してきましたが、近年は地方...

※読売新聞 北条鉄道　キハ40形購入2021/05/31 05:00北条鉄道がJR東日本から購入するキハ40形の同形車(加西市提供)来年運行へ 車両増と集客兼ね 加西市と小野市を結ぶ北条鉄道は、旧国鉄が製造したディーゼル車「キ...

申し込み締め切りは5月24日の15時 千葉県の房総半島中ほどを走る小湊鐵道で2021年6月12日(土)と13日(日)、新規に導入されたキハ40形ディーゼルカーを使った定期運行前イベントが行われます。キハ40形は、既存のキハ2...

2021年は「釧路・白糠開通120周年」「花咲線全通100周年」などを迎える年で、JR釧路駅では国鉄時代の塗装の車両がお目見えしました。開業120周年を迎える釧路駅のホームに入ってきた「キハ40形気動車」。かつての国...

小湊鉄道は29日、新形式車両の導入により、既存車両の置き換えを実施すると発表した。導入する車両は、JR東日本より購入したキハ40系2両(キハ40-1・2)。2020年5月に搬入し、小湊鉄道線仕様への改造工事などを進めて...

なじみ深い車両が姿を消します。JR男鹿線や五能線を走るディーゼル車両がまもなく引退します。地元の人や鉄道ファンが別れを惜しんでいます。男鹿線の沿線には、引退を間近に控える列車の雄姿をカメラに収めようと、...

2021年3月13日に実施されるJR東日本のダイヤ改正では、185系が特急『踊り子』から、キハ40系一般車が五能線と男鹿線から撤退するが、これらを記念した入場券発売やヘッドマーク掲出が行なわれる。185系の『踊り子』...

三月で四十年の歴史に幕を閉じるJR只見線の車両「キハ40形」に感謝の気持ちを伝えようと、柳津町の住民有志らは二十九日、町内の会津柳津駅で列車に手を振るイベントを催す。国鉄時代から沿線住民や鉄道ファンらに親...

JR北海道は2019年11月29日(金)、北海道内で普通列車などに広く使用しているキハ40形ディーゼルカーで、過去の車両デザインを再現するキャンペーン「北の復刻40(ヨンマル)リクエスト」を行うと発表しました。6種類の...

北海道で観光ツアーなどを催行する北海道オプショナルツアーズ(ほっとバス)が、「北海道観光列車モニターツアー『花の恵み号』で行く室蘭線」の参加者を募集しています。これは、北海道鉄道活性化協議会の「鉄道の観...

消える昭和の国鉄車両　JR東8.7%のみ　185系引退へ 昭和時代に旧国鉄が製造した車両がJR各社から相次ぎ引退している。老朽化し、故障も起こりがちなのが敬遠され、省エネルギーで運行コストも低減できる新型車両に置...

JR北海道は15日、ローカル線で現在主力となっているディーゼル車「キハ40系」を改造し、北海道の自然を車体に描いた特別列車「北海道の恵み」を3月以降、順次運行を始めると発表した。道北、道東、道南、道央の各エ...

ディーゼルで発電　H100系試作車導入へ　キハ40系の後継　JR北海道 07/13 07:00JR北海道は12日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「H100系」の試作車2両を来年2月にも導入すると発表した。現在主力のディーゼル車...

JR北海道は12日、ローカル線を走る電気式の新型気動車「H100系」の試作車2両を来年2月にも導入すると発表した。現在主力のディーゼル車「キハ40系」が老朽化しているためで、新型車はディーゼルエンジンで発電した電...

白久の那珂川清流鉄道保存会(岡一美(おかかずみ)代表)は、JR烏山線(宝積寺-烏山駅)で走行し3月に引退したディーゼル気動車「キハ40形」の車両3両をJR東日本から有償で譲り受け、敷地内で展示している。地域住民や鉄...

JR東日本は16日、来春のダイヤ改正を来年3月4日に行うと発表し、烏山線(宝積寺～烏山、20・4キロ)は全て蓄電池駆動電車「アキュム」での運転に切り替えることを明らかにした。これに伴い、関東地区で唯一走行し、鉄...

JR東日本、ミャンマー鉄道公社に「キハ40形」などディーゼル車両19両を無償譲渡ミャンマーでもう一頑張り―。JR東日本はミャンマー鉄道公社にディーゼル車両(写真)を19両譲渡する。譲渡するのは東北地区の陸羽東線や...

「キハ40形」後継車両開発へ 2015年06月11日 JR北海道は10日、道内のローカル線を走っている「キハ40形」車両の老朽化が進んだとして、後継の新型車両を開発すると発表した。同社の安全対策事業の一環で、2019年度に...

JR東海は3月27日、本年度の廃車を予定していた28両の気動車を、ミャンマー鉄道省に譲渡すると発表した。JR東海が今回ミャンマーに譲渡するのは、高山本線や太多線、紀勢本線、参宮線などで運用してきたキハ40系12両...